近年來，湖南推進制造強省建設，加快制造業(yè)轉型升級，推動產業(yè)集群式發(fā)展。2022年，工業(yè)“壓艙石”對湖南經濟增長貢獻率超過42%，其中制造業(yè)占全省GDP比重提升至28.2%。湖南已涌現出裝備制造、原材料、消費品3個萬億級和電子信息等14個千億級制造業(yè)產業(yè)。工程機械、先進軌道交通裝備、中小航空發(fā)動機、新一代自主安全計算系統(tǒng)4個國家級先進制造業(yè)集群加速向“世界級”挺進。

 

　　時間回溯至2020年春，在當時全球供應鏈幾近停頓的情況下，地鐵列車如何在半年內按期交付？一周時間，中車株機、中車株洲所和上下游企業(yè)整體復工。6個月后，地鐵列車如期下線，創(chuàng)造全球新造最快地鐵列車研發(fā)交付紀錄。在株洲田心，這里匯聚了中車株機、中車株洲所等5家百億級龍頭骨干企業(yè)、420多家科技型中小微企業(yè)，產品覆蓋軌道交通裝備全行業(yè)10大核心系統(tǒng)和20種關鍵配套部件，本地配套率超過80%。

 

　　中車株洲電力機車研究所總工程師馮江華：不僅僅說是部件或者是系統(tǒng)，我們自己研制和生產，并且得到了應用。更重要的是，使得我們具備了體系化、關鍵技術自主化的這樣一個能力。

 

　　隨著“制造強省”戰(zhàn)略深入人心，市場主體活力迸發(fā)，一批領軍企業(yè)脫穎而出。湖南鋼鐵集團躋身財富世界500強，三一集團躋身福布斯全球500強。一批優(yōu)質企業(yè)快速壯大，千億企業(yè)、百億企業(yè)分別新增1家和17家，培育國家制造業(yè)單項冠軍48個，國家專精特新“小巨人”399家。

 

　　智能制造的高質量發(fā)展，離不開科技自立自強。3月12日，經過近9個月的推進，“星盛號”盾構機的巨大刀盤破墻而出，標志著湖南省在建最大直徑盾構隧道實現雙洞貫通，創(chuàng)造了盾構施工巖層掘進月均180米的施工記錄。近年來，鐵建重工突破一批關鍵核心技術，研制了1300多臺隧道掘進機和5000多臺隧道鉆爆法裝備，高端地下裝備出口到30多個國家和地區(qū)。

 

　　除了超大直徑盾構機，還有超高速軌道列車、北斗導航、“海牛Ⅱ號”深海鉆機等技術裝備，創(chuàng)造出中國速度、中國精度、中國深度、中國強度。新一代全球產業(yè)變革中，湖南制造業(yè)正向價值鏈中高端邁進。

 

　　鐵建重工董事長劉飛香：我們就只干別人不干的事情，我們的產品定位就是我們只干能夠填補國內空白、甚至全球空白的產品，要做受人尊敬的企業(yè)，能夠為國爭光，在全球具有影響力。

 

　　為加快制造企業(yè)轉型升級，提升產業(yè)核心競爭力，湖南聚焦關鍵領域，組織制造企業(yè)參與國家戰(zhàn)略任務“揭榜掛帥”，推進“十大科技攻關項目”“100個產品創(chuàng)新強基項目”等關鍵核心技術創(chuàng)新。2023年開春，湖南十大產業(yè)項目已完成投資24.61億元，中聯智慧產業(yè)城項目等8個項目已開工，堅定不移推動制造業(yè)向高端化邁進、智能化升級、綠色化轉型。

 

　　湖南省工信廳廳長雷紹業(yè)：下階段，我們將升級建設“3+3+2”產業(yè)集群，推動產業(yè)縱向成鏈、橫向成群，加快構建具有湖南特色的現代化產業(yè)體系，奮力打造國家重要先進制造業(yè)高地。