青島汽車產業(yè)新城設立于2012年5月，位于即墨城區(qū)北部，煙青一級路兩側，總規(guī)劃面積93平方公里，是即墨區(qū)加快實施現(xiàn)代產業(yè)體系建設戰(zhàn)略，整合優(yōu)勢資源打造的現(xiàn)代制造產業(yè)新城，也是青島市發(fā)展汽車及零部件產業(yè)的專業(yè)功能區(qū)，重點布局汽車整車及零部件的研發(fā)、制造和銷售。2021年，園區(qū)實現(xiàn)年產值超過900億元。

 

　　走進青島汽車產業(yè)新城西區(qū)的一汽-大眾華東基地生產車間，迎面而來的是一幅智能化生產場景：一列列無人駕駛的小車載著零部件，沿著地面黃線緩緩行進，在指定工位停下來，全程不需要人工控制；涂裝車間擁有138臺機器人，焊裝車間機器人數(shù)量多達1036臺……在這里，機器人成為主要生產力。

 

　　智能制造是一汽-大眾華東基地的競爭優(yōu)勢。2018年3月份投產，當時日產只有5臺，2019年1月份日產突破1000臺，目前實現(xiàn)每55秒生產一輛整車，單日交付最高突破1800臺，不久前，第100萬輛整車下線，一汽-大眾華東基地用數(shù)字創(chuàng)造了一個個紀錄。

 

　　一汽-大眾華東基地是青島汽車產業(yè)新城發(fā)展的一個縮影。與此同時，位于東區(qū)的奇瑞汽車青島基地正如火如荼建設中。7月30日，星途M38T首臺白車身在這里下線，從項目開工到白車身下線僅用17個月，創(chuàng)造了奇瑞工廠建設史上最快速度。今年11月份，星途M38T將會在全新建成的奇瑞青島工廠正式投產。

 

　　未來，奇瑞青島工廠將從事包括星途M38T在內的M3X平臺系列產品的整車、零部件的生產和研發(fā)，并可同時實現(xiàn)多款常規(guī)動力和新能源乘用車的混線生產，預計實現(xiàn)年產能20萬臺、年產值380億元、配套產值200億元的規(guī)模效益，其產品不僅將滿足國內市場需求，也將銷往海外市場。

 

　　隨著2011年一汽解放落戶，青島汽車產業(yè)新城就拉開了建設的篇章。園區(qū)按照“產城一體、組團發(fā)展”的理念，規(guī)劃了“一心、三軸、六區(qū)”。“一心”即新城核心，集商務辦公、居住、商業(yè)及城市公共服務為一體的城市服務中心；“三軸”即沿204國道的產業(yè)發(fā)展軸、沿龍泉河的生態(tài)發(fā)展軸和從青龍高速門戶至新城中心的文化發(fā)展軸；“六區(qū)”即汽車制造東區(qū)、汽車制造西區(qū)、高新技術產業(yè)區(qū)、綜合配套區(qū)、創(chuàng)智產業(yè)區(qū)、城市功能區(qū)。

 

　　十年風華正茂。如今，汽車城職工公寓、一汽解放人才公寓已建成使用，科創(chuàng)中心已吸引奇瑞青島運營中心、青島汽車行業(yè)協(xié)會、華礪智行智能網(wǎng)聯(lián)展示中心等落戶；93平方公里規(guī)劃范圍實現(xiàn)“十通一平”，并同步配套雨水、污水、供熱、供水、電力等附屬管道及線路設施。

 

　　經(jīng)過10年的發(fā)展，青島汽車產業(yè)新城已引進包括一汽-大眾華東基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源、奇瑞汽車青島基地等龍頭項目在內的汽車類項目200余個，涉及總投資750億元，產品涵蓋乘用車、商用車、改裝車、底盤系統(tǒng)及多類汽車零部件，建立起比較完整的汽車產業(yè)鏈。

 

　　“下一步，我們將瞄準新能源汽車、汽車整車生產與組裝、零部件生產與制造、研發(fā)與設計等帶動力強、發(fā)展前景好的項目，實施精準對接招商，促進項目快速落地，全力打造傳統(tǒng)能源和新能源‘雙千億級’汽車產業(yè)集群。”青島汽車產業(yè)新城管委招商部部長溫延正說。